<optgroup id="camui"><object id="camui"></object></optgroup><strong id="camui"></strong><sup id="camui"><object id="camui"></object></sup>
  • <strong id="camui"></strong>
    <strong id="camui"></strong>
    <sup id="camui"><button id="camui"></button></sup>
  • <strong id="camui"></strong>
  • 服務熱線: 138-0258-8927
    微型軸承
    新聞中心
    電機軸承跑圈的原因
    電機軸承跑圈的原因
    通常電機軸承與軸接觸在一起,軸承內圈與軸一起安裝,軸承外圈與軸承座一起安裝。如果內圈與軸一起旋轉,則內圈與軸采用緊配合,軸承外套與軸承體采用間隙配合。相反,如果軸承體與軸承外套一起旋轉,則軸承外套與軸承體采用緊配合,而軸承內套與軸采用間隙配合。在運行過程中經常發生跑圈故障,這需要分析和處理,否則會引起事故并造成損壞。
    電機軸承跑圈是一個常見的故障,有很多原因導致軸承跑圈。運行中的軸承會產生熱量,軸和內套,外套和軸承體會產生溫差,并且這些溫差導致配合緊密度的變化,如果緊配合軸承的內套的尺寸大于軸的外徑,隨著時間的流逝,將發生磨損,跑圈現象也就無法避免,并且將產生更多的熱量,軸承體溫度也會隨之升高。一旦軸承體膨脹且軸承游隙消失,軸承的內套和外套便成為一體,從而隨著軸的一起旋轉。然后,軸承外套在軸承體上旋轉并產生大量熱量,從而發生事故。這是由于溫差導致的配合松緊不當所造成的跑圈。
    如果設備振動較大,軸承和軸承受的動載荷越大,則在運行期間會敲打軸。時間一長,軸將被敲打延伸,軸頸將變得更細,從而破壞原來的配合松緊度并形成微動、發熱、跑圈的條件,軸頸變細,電機軸承內孔被磨大。
    電機軸承跑圈的原因
    潤滑失效時,電機軸承因摩擦產生的熱量增多,軸承內,外套與軸承體之間的溫差較大,相互作用導致配合尺寸被破壞,軸承軸頸和軸承體磨損。
    潤滑劑選擇不當或雜質較多。當潤滑脂具有較高的硬度或有雜質時,會在軸承滾動體上產生打堰效應,防止滾動體旋轉,產生摩擦熱和磨損,摩擦力增大。摩擦力大到能克服軸承的內套與軸之間的摩擦,從而導致軸和內套打滑,從而引起滑動并造成磨損。
    安裝不當主要是指少數軸承的加熱溫度過高,軸承膨脹后,尺寸無法恢復;軸的自由端軸承的余留間隙不足,從而導致軸承側面摩擦產生熱量;軸承,軸和軸承體清洗不干凈引起軸承卡滯;軸承座合口擠壓軸承,導致軸承局部卡滯等不良狀況。這些情況都將導致軸承發熱并導致軸承跑圈。
    長期振動和敲擊會導致軸疲勞和剝落。碎屑一旦排出,將不可避免地導致松動并造成軸承跑圈。
    對于長期軸承運行的電機軸承,滾道將產生點疲勞和點蝕,脫落殘片會產生打堰效應。一旦產生熱量,溫度差就會發生,也就出現軸承跑圈現象。

    相關鏈接:nmb軸承     tpi軸承
    久久久精品2020免费观看
    <optgroup id="camui"><object id="camui"></object></optgroup><strong id="camui"></strong><sup id="camui"><object id="camui"></object></sup>
  • <strong id="camui"></strong>
    <strong id="camui"></strong>
    <sup id="camui"><button id="camui"></button></sup>
  • <strong id="camui"></strong>